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铎铭机电:全自动升降柱分类及组成
  • 发布日期:2018-11-21      浏览次数:288
    • 全自动升降分为机电型全自动升降柱、气压型全自动升降柱、液压型全自动升降柱。             
      全自动升降柱
        全自动升降自20世纪末起逐渐发展成为常见的自动化车辆通道控制产品。较传统的栏杆道闸设备而言,全自动升降柱在功能上除了保留警示作用外,提供切实的拦截和阻隔功能,杜绝了冲卡撞杆事件的发生,在应用场所方面,消除了日行渐宽的通道两端的距离限制;较传统的平移平开门机设备而言拥有了高的开闭运行速度;较传统的翻板路障机而言,在同样通过碰撞测试的安全保障前提下,能满足市政和警备场所对整体美观协调日益提高的要求。今天我们主要介绍现在比较常见的两种,那就是液压升降柱和气压升降柱。液压和气压升降柱外观看起来完全一样,只是动力单元或者动力来源不一样。
       
        液压全自动升降柱由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。液缸的活塞向下运动(既重物下降)。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳,制动安全可靠,在回油路上设置平衡阀,平衡回路、保持压力,使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量,控制升降速度。为使制动安全可靠,防止意外,增加液控单向阀,即液压锁,保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。
       
        气压全自动升降柱集中安装,通过控制箱共用动力单元统一控制,一个控制箱多可带动和控制8根升降柱,为用户节省系统成本。气压式全自动升降柱升降速度可以根据需求通过控制箱主动调节,快反应速度少于1秒,完满足高频率出入口及高安全性应急通道的管制要求,同时支持运动变向,避免事故发生。气压式全自动升降柱系统无需强电施工,具动力供给方式环保,安全可靠性高。电子控制,自动升降;统一控制,动力及控制单元集中,维护方便;以空气作为动力供给,十分环保;高响应速度,支持运动变向;避免强电管线施工,安全性高;提供更高的组合性价比。
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